Setembro de 2013 – desde aquele mês, os estagiários da CAIXA não recebem reajuste algum. Para um estudante de nível médio, cuja jornada é de 5 horas diárias, são R$ 500 mais um auxílio-transporte de R$ 130.
A inflação acumulada medida pelo INPC, de outubro de 2013 a março de 2022, é de 70,07%. O salário mínimo, naquele ano, era de R$ 678,00; hoje é de R$ 1.212,00, 78,76% maior.
“Depois de fazer a carga do bilhete único, não sobra quase nada”
Entrevistamos a estagiária L. J., de 17 anos, estudante do ensino médio em escola estadual, moradora do Capão Redondo, zona sul de São Paulo. Ela trabalha em uma agência na zona oeste, pega dois ônibus, metrô e trem para chegar ao trabalho, gastando 2h30min. Conta que, depois de fazer a carga em seu bilhete único (*) de, no mínimo, R$ 300 mensais, não sobra quase nada. “Dá para fazer um lanche de vez em quando e só”.
Diante do alto custo do transporte, outra queixa é que o CIEE (agente responsável pelo convênio, acompanhamento e seleção dos jovens) não consegue indicar candidatos que residam perto da vaga disponível. Somando o tempo de 5h em serviço às outras 5h de transporte, a jornada total torna-se de 10h, no caso de L. J.. Isso tem impacto na sua qualidade de vida e no tempo disponível para os estudos. Ela, frequentemente, sente sono durante o trabalho e as aulas devido ao tempo gasto no transporte.
O valor mínimo tem de ser de um salário mínimo
Se é verdade que as empresas utilizam os programas de estágio para contratar mão de obra com precarização do trabalho, por outro lado, o movimento sindical não pode se omitir em relação ao tema.
Remunerações baixas acabam sendo um incentivo a mais para que gestões, como a de Pedro Guimarães, aprofundem o uso de estagiários para suprir o déficit de força de trabalho por meio de muita precarização de relações trabalhistas.
As contratações de estagiários que estão acontecendo somente em 2022 ainda serviram para a propagação das fake news, em 2021, de que a empresa contrataria 10 mil pessoas (basta dar um “Google” com a frase “pedro guimaraes anuncia 10 mil empregos” e ver o que aparece). Depois, a assessoria de imprensa da CAIXA esclareceria que os 10 mil seriam a soma de vigilantes, estagiários, terceirizados e funcionários concursados.
Nada justifica que se passem nove anos e o reajuste da bolsa-estágio na CAIXA seja zero. Para evitar esse tipo de distorção, precisamos exigir que a empresa passe a garantir a remuneração de um salário mínimo mais o auxílio-transporte equivalente ao número de conduções que o estagiário efetivamente utiliza, além de outras medidas de defesa da juventude e de qualificação profissional, como ocorre com o Programa Jovem Aprendiz – cuja remuneração mínima também deveria ser de um salário mínimo.
* cartão magnético que carrega créditos de transportes em São Paulo/SP, servindo para integrar tarifas de ônibus, metrô e trens da CPTM